Главная » Разборы » JMA-3300: для каких судов

JRC JMA-3300: для каких судов подходит этот радар

JMA-3300 занимает нишу «один компактный прибор вместо шкафа электроники». Это определяет и круг судов: там, где рубка небольшая, а требования к обзору — как у больших. Ниже — типовые сценарии, где серия работает чаще всего.

JRC JMA-3300 — блок индикации и управления. Точное исполнение указывают в спецификации.
JRC JMA-3300 — блок индикации и управления. Точное исполнение указывают в спецификации.
Антенная установка JRC из каталога серии JMA-3300. Тип антенны выбранного исполнения уточняют отдельно.
Антенная установка JRC из каталога серии JMA-3300. Тип антенны выбранного исполнения уточняют отдельно.

Буксиры, промысловые суда, паромы

Это основной класс для JMA-3300. На буксире или сеинере пост в рубке и так забит, а радар нужен постоянно: узости, работа в ледовых условиях, ходовые вахты ночью. Дисплей 10,4 дюйма с клавиатурой в одном корпусе встаёт на место старого индикатора, без перепланировки рубки. Одобрение РМРС закрывает вопрос документов при освидетельствовании.

Малый и средний грузовой и вспомогательный флот

Сухогрузы малого класса, бункеровщики, портовые и рейдовые суда — везде, где судовая сеть и место ограничены, а ходить приходится в акваториях с плотным движением. Обработка Semi-Constaview™ здесь работает на вахту: истинные следы целей видны сразу, неподвижный берег не «плывёт» по экрану.

Второй радар на большом судне

На крупных судах JMA-3300 ставят как резервный пост: он не требует отдельного процессорного шкафа, заводится на собственный автомат питания и продолжает показывать обстановку, когда основной комплекс на обслуживании. Для этого сценария важны независимый кабельный тракт и сопряжение с судовыми линиями данных.

Сопряжение с остальной электроникой

Полная картина на экране складывается, когда радар получает курс от компаса и метки от АИС и ГНСС. Это не «опция для галочки»: без курса следы целей уплывают, без АИС соседнее судно остаётся анонимной точкой. При проектировании поста линии данных закладывают в тот же кабельный тракт — подробнее в статье о монтаже и вводе JMA-3300 в работу.

Когда смотреть в другую сторону

Если нужен совсем компактный пост с минимальным бюджетом — посмотрите нашу РЛС KODEN MDC-7912P. Если судну требуется большая дальность и открытая антенна — внутри той же серии JMA-3300 есть старшие модификации, а за пределами серии начинаются крупные радары JRC. Пришлите тип судна и район плавания — скажем честно, где проходит граница.

Как заказать

Карточка серии в общем каталоге сети — JRC JMA-3300 на mope-peka.ru. Напишите модель или просто тип судна: подтвердим комплект, наличие и срок до отгрузки.

Частые вопросы

Подойдёт ли JMA-3300 на небольшой буксир или промысловое судно?

Да, это основной класс судов для серии: прибор в одном корпусе встаёт на место старого индикатора, а одобрение РМРС закрывает вопрос документов.

Можно ли поставить JMA-3300 вторым радаром на большое судно?

Да. Отдельный процессорный шкаф не нужен, питание заводится на собственный автомат — радар продолжает работать, когда основной комплекс на обслуживании.

Что нужно подключить к JMA-3300, чтобы картинка была полной?

Курс от компаса и метки от АИС и ГНСС. Без курса следы целей «уплывают», без АИС соседние суда остаются анонимными точками.

Что взять, если бюджет минимальный?

Посмотрите компактную РЛС KODEN MDC-7912P из нашего каталога — она закрывает базовые задачи обзора на малом флоте.

Радиолокация на судне — в наличии

Компактный радар, магнетроны и узлы антенного поста, которые держим на складе. Если вашего типа нет в списке — напишите, подберём по модели радиолокатора.