SP3520: рабочее и аварийное питание одним комплектом

Для имеющейся SAILOR SP3520 рабочее и аварийное питание комплектуют с разными задачами. B3502 предназначена для повседневного использования и повторного заряда, B3501 — первичная батарея для аварийного назначения. Один согласованный набор из двух типов помогает снабжению заказать обе позиции без повторной покупки радиостанции. Ориентир по нашим карточкам за комплект 1 × B3501 + 1 × B3502 — от 120 000 ₽. Станция, зарядное устройство и доставка в эту сумму не включены.

Две роли, а не два одинаковых сменных блока

В руководстве SAILOR SP3520 редакции 98-124294-K, ноябрь 2016 года, жёлтая B3501 названа первичной неперезаряжаемой батареей, а чёрная B3502 — перезаряжаемой для ежедневной работы. Их номера в перечне принадлежностей — 403501A и 403502A. В собственном каталоге RadarStation используются соответствующие артикулы с префиксом S-. В запросе стоит сохранить и название, и полный код каждой позиции.

Представим судно, где SP3520 используется персоналом в обычной работе, но одновременно нужно сохранить предусмотренное аварийное оснащение. Заявка «две батареи к SAILOR» оставляет неизвестным, какие именно роли комплектуются. Две B3502 и набор B3501+B3502 — разные предметы заказа, хотя количество блоков совпадает. Поэтому в предложении указывают состав по типам, а не только общую строку количества.

Повседневное питание не должно расходовать аварийную позицию

Перезаряжаемая B3502 позволяет обсуждать рабочий цикл аппарата: использование, возвращение к подходящей базе и подготовку к следующему выходу. Если компании нужно несколько рабочих аккумуляторов, их количество задают отдельно. Наличие одной B3502 в рассматриваемом комплекте не обещает непрерывную работу на любую смену или отсутствие ожидания зарядки.

Для B3501 изготовитель указывает аварийное назначение и запрет повторного заряда. Её не следует считать ещё одним рабочим аккумулятором только из-за одинакового способа установки на станцию. В задании компании полезно различить выдачу аппарата для повседневной работы и учёт аварийной батареи. Конкретный порядок хранения и применения определяется документацией и установленными на судне процедурами.

Два места базы не всегда означают две зарядки

В прочитанной редакции руководства отдельно показаны Single Charger Kit и Dual Charger Kit. У одиночного варианта заднее место предназначено для хранения запасной батареи и не имеет функции заряда; переднее служит для перезаряжаемой батареи отдельно либо вместе с радиостанцией. У двойного варианта предусмотрен также заряд в заднем месте одновременно с передним.

В таблицах принадлежностей той же редакции указаны CH3507, 403507A, и дополнительная Dual Position Charger CH3508, 403508A. При сохранении базы нужно сверить её собственную маркировку и применимую документацию. Наличие двух физических мест на неизвестной подставке не подтверждает два работающих зарядных канала. При этом жёлтую B3501 нельзя заряжать ни в одном из вариантов.

Для расчёта достаточно прислать модель базы, код исполнения, имеющееся питание и требуемое число одновременно подготавливаемых рабочих батарей. Это помогает отделить заказ B3501+B3502 от расширения зарядного места. SAILOR CH4656 относится к другой задаче судового питания; его нельзя включать вместо базы SP3520 лишь по общему слову «зарядное».

Срок на батарее относится к конкретному экземпляру

Руководство предусматривает замену первичной батареи по указанной на ней дате. Для снабжения это означает, что в предложении нужны сведения фактической партии, маркировка и подтверждённый срок. Состояние новой батареи и остаточный срок использования — разные вопросы: обозначение New не сообщает, какая дата нанесена на отправляемый блок.

В статье размещена реальная фотография B3501 из каталога Hemkes Maritime. На этикетке видны модель и номер, но это изображение другого каталожного экземпляра. Дату производства и дату окончания срока с него не переносим на наши батареи. Фото также не показывает B3502, станцию, зарядную базу или весь предлагаемый комплект. Эти части подтверждаются описью конкретной поставки.

Как описать существующую SP3520

В письме укажите точное обозначение радиостанции, количество аппаратов и требуемое число комплектов питания. Добавьте маркировку имеющихся батарей и базы, сведения об их назначении и то, что сохраняется. Применимость проверяют для SP3520 и предлагаемого исполнения; характеристики другого носимого аппарата или батареи B3906 не заменяют такую привязку.

Если заказ связан с неисправностью станции, обозначьте это отдельно. Новые батареи сами по себе не являются обещанием устранить любой отказ радиостанции или подтвердить состояние её корпуса и радиотракта. Диагностику и работы согласуют по отдельному заданию. Этот материал не устанавливает процедуры испытания аварийного оснащения, разборки блоков или изменения зарядных режимов.

Одна общая цена выбранного набора

Базовый ориентир от 120 000 ₽ рассчитан для одного B3501 и одного B3502 по двум собственным карточкам. В них опубликованы отметки New · 3 и New · 12 и складская отгрузка; фактические остаток, состояние партии, даты, документы и общую цену подтверждаем письменно перед заказом. Каталожные количества не означают резервирование именно вашего набора.

Если нужна новая подходящая база, дополнительное рабочее питание или кабельные принадлежности, расширенный комплект рассчитываем целиком с общей стоимостью. Количество аварийных и рабочих блоков остаётся явно различимым. Укажите город или порт получения — Мурманск, Архангельск, Владивосток, Актау либо другой пункт России и Казахстана. Срок передачи, условия перевозки батарей и доставку согласуем отдельно от цены набора; актуальные документы определяются для фактической поставки.

Первичный источник: Thrane & Thrane: SAILOR SP3520, User Manual 98-124294-K, ноябрь2016, раздел Batteries и перечни принадлежностей · Hemkes Maritime — источник каталожной фотографии B3501.

Все разборы RadarStation